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              面試熱點:讓無人機不再“亂飛”

              2023-2-8 14:18 546

              摘要:  據民航局統計,目前我國實名登記的無人機數量約83萬架,年飛行小時達到了千萬小時的量級,其中民用無人機占主導地位。在無人機市場蓬勃發展、玩家越來越多的同時,不當使用無人機的現象也逐漸增加。對此,你怎么看? ...

                

                
              據民航局統計,目前我國實名登記的無人機數量約83萬架,年飛行小時達到了千萬小時的量級,其中民用無人機占主導地位。在無人機市場蓬勃發展、玩家越來越多的同時,不當使用無人機的現象也逐漸增加。對此,你怎么看?  
              【示范答題】
              近年來,隨著技術發展與應用,越來越多無人機“飛”進千行百業、千家萬戶。工業級無人機應用日益廣泛和成熟,同時,消費級無人機也打開了人們的視野、豐富著人們的生活。不過,個人持有者不當使用無人機的現象,也在一定程度上存在。而由此所帶來的危害,也是值得我們深思的。  
              第一、影響公共安全。部分操作人員在公共場合起落無人機,不僅容易驚嚇人群,銳利的機翼極其容易劃傷群眾。部分操作人員為了追求刺激,操控無人機高速低空飛行,帶來很大安全隱患。  
              第二、侵害隱私信息。部分犯罪團伙利用無人機的隱蔽性、機動性和良好的操控性,實施窺探隱私等不法行為。還有一些團伙,利用無人機竊取軍事機密等信息,嚴重危害信息安全。  
              第三、阻礙行業發展。由于一些持有者的不當使用,影響無人機持有者群體的整體形象,導致群眾對無人機這一新型事物產生刻板偏見,不利于行業整體發展。  
              在認識到無人機亂飛這一現象的危害后,更要深挖其深層次的原因,對于個人意識不足、政府監管不嚴等問題需要多方合力,共同解決。  
              第一、擴大宣傳范圍。通過短視頻平臺對無人機愛好者進行精準推流,普及無人機使用注意事項,同時列舉當前城市禁飛區域。在購買無人機時提供注意事項及相關法律,閱讀完成并確定理解后方可購買。同時在禁飛區域張貼相關海報進行提醒。  
              第二、提高技術管控。由政府相關部門進行技術管控,將禁飛區域植入到無人機的飛行地圖中,在禁飛區域從技術上限制起飛,快到達禁飛區域時進行語音預警,在禁飛區域則實行信號屏蔽措施,進行有效管控。  
              第三、完善相應法規。從適航、注冊、審批、飛行、監管等方面,繼續加強全方位和前瞻性的法律法規制度建設,并出臺配套的實施細則、操作規程和行業規定。發現違反法律者,要發現一起,嚴懲一起。  
              不以規矩,不能成方圓。規范無人機飛行,不是為了限制飛行,而是為了實現安全有序飛行。擁有無人機是權利,文明操作則是我們的義務,相信規范上發力、自身多注意,就能為新業態發展開辟更平穩、更堅實的航道,也能更好繪就科技創造美好生活的新圖景。

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